据 autonews.com 报道,丰田已决定抵制全球电气化趋势。该品牌将以斯巴鲁、马自达、川崎和雅马哈为代表,将自己周围志同道合的人团结起来。
人对西方国家和设定的现代趋势表现出真正的武士抵抗力。然而,丰田相信内燃机的末日还没有到来。此外,该公司拒绝签署联合国最近通过的到 2040 年禁止内燃机汽车贸易的协议。
在其官方声明中,丰田通过关心客户来证明这种做法是合理的,据称他们不打算限制买家对发电厂的选择,并准备提供汽油、氢和电动发动机。因此,现在与马自达一起,正在开发使用生物柴油的 1.5 升 Skyactiv-D 发动机。斯巴鲁正在探索从生物质中提取合成燃料的可能性,而雅马哈和川崎正在考虑为他们的摩托车使用氢推进系统。
不过,丰田不会放弃电动汽车的发展。跨界丰田 bZ4X应该成为全球车型,竞争强加于特斯拉 Y 型车型。严格来说,这里比人的唯一优势就是价格明显更低。
应该指出的是,该公司在氢发动机领域拥有一切机会,因为人凭借丰田 Mirai 车型在这一领域取得了一些成功。该车几乎唯一的缺点是基础设施不发达和运营成本高。