自 2019 年以来，福特和Rivian就计划共同生产福特品牌的电动汽车，但据汽车新闻报道，截至今天，首席执行官吉姆法利表示该交易已取消。
福特今天在一份声明中告诉Car and Driver，两家公司“共同决定专注于我们自己的项目和交付”。
根据这份报告，福特已经决定自己的电动汽车升级足够强大，可以在没有高价值初创公司帮助的情况下制造自己的电动汽车。
Farley 现在表示，福特计划到 2023 年底在全球生产 600,000 辆电动汽车，是之前估计的两倍。
据《汽车新闻》今天援引福特首席执行官吉姆法利的消息称，福特和电动汽车初创公司 Rivian 共同生产福特品牌电动汽车的计划已被取消。更重要的是，法利在接受AN采访时表示，福特现在的目标是到 2024 年在全球生产 600,000 辆电动汽车并立志成为继特斯拉之后的第二大电动汽车公司。福特于 2019 年 4 月签署了一项协议，通过投资 5 亿美元与 Rivian 合作。据《华尔街日报》报道，这家汽车制造商以微弱优势领先竞争对手通用汽车，后者也在 2019 年初与 Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 会面。
未来的福特将使用 Rivian 的“滑板”平台，该平台支持该初创公司自己的 2022R1S和R1T电动汽车。现在，根据 Farley 的说法，福特在自己的电动汽车计划方面已经遥遥领先，它不需要这样做，而是会开发自己的未来电动汽车。
林肯此前曾打算与 Rivian 生产一款电动 SUV，但在 2020 年取消了该计划。C/D推测它可能被称为Mark E，而林肯表示正在推进此类车辆的计划，只是没有基于Rivian R1S SUV的平台。
