这款2012 款雷克萨斯 LFA里程数低，并提供 70,000 美元的纽博格林套餐;以这种方式出售了几辆已经很少见的日本超级跑车。
• Nürburgring 套件将 Yamaha 共同开发的 V-10 发动机的总功率输出提高到 563 马力，并添加了碳纤维产品以及特殊的车轮和轮胎等附加功能。
• 根据车辆的 Carfax 报告，这辆 2000 英里的 LFA 于 2012 年交付给马萨诸塞州，但后来将所有权转移到佛罗里达州和蒙大拿州，并最终在加利福尼亚州找到了今天上市的家。
许多评论部分，在互联网的无限网络中，迅速转移。因此，如果您深入了解这款几乎全新的雷克萨斯 LFA 的“带来预告片”列表的评论，您不会惊讶地看到事情变得有点情绪化。“我渴望的唯一一辆两踏板车，”一条评论补充道。“天哪，我刚刚弄湿了自己，”另一个人透露。“一大早就让我的心跳得太快了，”第三位读者说。然而，所有这些都可以被原谅。他们对这款563 马力的 LFA垂涎三尺，这款车是为对抗法拉利而制造的，价格几乎是其价格的两倍。它配备了与 Yamaha 共同开发的 4.8 升 V-10，可以尖叫到 9000 rpm。当它尖叫时，它会唱歌。带拖车的这个 2000 英里示例——其中，是赫斯特汽车的一部分——远非普通。由它激发的所有情感都是合法的。
在 LFA 两年的生产运行期间生产的 500 辆汽车中，只有 64 辆是使用Nürburgring 套件制造的，其中很少有交付到美国的 70,000 美元的套件增加了 10 马力，不同的车轮，更具侵略性的性能轮胎，碳纤维扰流板和更轻的电池。六速自动顺序变速器也进行了调整，以实现更快的换档。它提供最白、黑色、哑光黑和此列表的切达干酪色橙色油漆颜色。内部进行了额外的碳纤维处理，雷克萨斯甚至拆除了脚垫——这是任何赛道日的直接安全要求。
