本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局开始对 2016-2019 年本田 Pilot 展开调查，此前有 200 多份车主报告称，他们的自动停止/启动功能在未能重新启动发动机后导致他们陷入困境。据本田称，该问题还可能影响其他配备Pilot3.5 升 V6 和九速自动变速箱的车型，包括本田奥德赛、讴歌 TLX和讴歌 MDX。
NHTSA 的报告称：“缺陷调查办公室 (ODI) 已收到 221 份投诉和几份现场报告，声称 2016-2019 年本田 Pilot 车辆的自动启动/停止功能存在问题。”“投诉称，在启用自动启动/停止功能的情况下，发动机无法从完全停止的红绿灯或道路交叉口自行重新启动。一些投诉人声称，车辆重新启动需要跳跃。主题车辆配备3.5L发动机和9速自动变速器。”
本田的内部数据证实了客户向 NHTSA 提交的投诉，促使监管机构展开调查——这是可能成为召回活动的第一步。自动停止/启动仅在相关车型年份的高端 Pilot 内饰上提供，但在发布召回之前，人口可能会扩大或收缩。虽然汽车制造商在正式宣布召回之前为解决召回问题而进行的工作提供补偿计划，但目前不能保证召回一定会发生。在那之前，客户应该坐下来等待本田的进一步指导。
