每年都有越来越多的电子系统安装在汽车上。
他们使运输安全和舒适。在汽车中安装“启停”系统非常流行。它是什么，它的工作原理是什么，它会造成伤害吗?
目的。该系统旨在降低车辆油耗。发动机运行时间的三分之一处于空转状态。在此期间，燃油被浪费在汽车的发动机上。开发它的工程师遵循以下任务：
· 提高燃油经济性;
· 减少一氧化碳排放到大气中;
· 降低车辆噪音。
后开始-停止系统已经引入发动机，在需要时，它应该只工作。当汽车在大都市的道路上行驶很长时间时，它具有特别的相关性。
它是如何工作的。该系统的工作方式是在汽车长时间怠速期间停止发动机而不移动，然后挤压离合器;当驾驶员松开制动踏板时发动机启动。该系统包括以下要素：
· 安装启动电机;
· 电子控制。
为了进行内燃机的多次启动，需要存在这样的装置：
· 加强版启动器，专为频繁启动而设计;
· 起动发电机;
· 更新了油气混合气的喷油和点火技术。
以增强型起动机为基础，期望增加 ICE 起动次数。该机构的一个特点是具有低噪音水平的驱动器。电机在短时间内尽可能安静地启动。电池充电水平由电子设备监控。如果施加的电压太低，系统将无法工作。对于控制，它包括：
· 输入传感器;
· 执行设备;
· 电子控制单元。
发动机在以下情况下停止运转：
· 汽车完全停止。某些类型的系统会提前停止电机;
· 踩下自动变速器制动踏板或将手动变速器操纵杆移至空档位置。
在这种情况下，应考虑以下参数：
·曲轴的旋转频率;
· 电池电压等级;
· 电机温度;
· 空调系统和声学装置的运行方式。
如果电源电压过低，则无法操作。
