像其他行业一样，世界上许多汽车制造商正在与关键技术提供商结成联盟，提供云计算服务和访问数字助理平台。福特也不例外，宣布与谷歌签署了为期6年的协议。从2021年末开始，这家汽车制造商将利用谷歌云平台。从2023年开始，福特和林肯的新车也将使用安卓汽车为信息娱乐提供动力。
其他几家汽车制造商，包括沃尔沃、斯特兰蒂斯、雷诺和通用汽车，都采用了安卓汽车。安卓汽车是最初为智能手机设计的操作系统版本，已经针对车辆使用进行了优化。与移动设备版本一样，使用安卓汽车的公司可以在开源操作系统的基础上开发自己的用户界面，也可以选择包括谷歌应用。
在移动设备上，谷歌提供了一系列应用程序，包括Gmail、Chrome、地图、谷歌助手和名为谷歌移动服务(GMS)的谷歌游戏应用商店。类似的汽车套件叫做谷歌汽车服务。与基本操作系统不同，GMS和GAS是开源的专有应用程序，必须得到制造商的许可。
Stellantis最近在克莱斯勒Pacifica上发布了基于Android Automotive的Uconnect 5系统，但选择了TomTom作为地图而不是GAS，AmazonAMZN 4.3%Alexa作为语音助手。与沃尔沃和通用汽车一样，福特将在其基于安卓的信息娱乐系统中使用GAS，包括连接到云的Assistant。由于汽车中有限的计算能力，以前的车载语音识别系统的能力本来就有限。谷歌助手、亚马逊Alexa、苹果等系统AAPL 1.7%Siri可以利用云计算的功能提供更接近自然语言处理的功能。由于行驶中的车辆很容易失去连通性，因此功能的本地子集也作为备份保留在车辆上。
随着电气化越来越普遍，寻找充电站，规划路线，尽量减少干扰和延迟，从而提高电动汽车驾驶员的体验非常重要。谷歌最近在其汽车地图平台中宣布了一项新功能，该功能使用图论来优化路线规划。通过了解车辆电池的充电状态、充电连接器的类型和目的地以及充电站状态的实时数据，该系统可以帮助减少电动汽车使用过程中的摩擦。
目前，想要访问智能手机上运行的应用程序的福特司机必须由苹果Carplay、安卓Auto或福特的Sync Applink控制。新系统将嵌入谷歌Play App Store，这样兼容的应用可以直接安装在车辆上，从而降低设置的复杂度。尽管安卓应用程序将能够直接从信息娱乐系统运行，但苹果iPhone用户仍将得到照顾。像其他安卓汽车系统一样，Carplay将继续得到支持。福特还计划继续支持Sync AppLink，它允许从信息娱乐界面控制兼容的智能手机应用程序。
福特将把车外的许多后端服务转移到谷歌云平台。制造和供应链管理以及产品开发应用将转移到谷歌云。福特还希望使用云服务来改善客户体验。可能产生影响的领域之一是计划于2022年启动的自动驾驶业务。
